Jak vyleštit čelní sklo s oxidem cest

Škrábance, oxidové vrstvy nebo rozmazané značky na povrchu čelního skla mohou být účinně opraveny leštěním oxidem cest, aby se obnovila jeho propustnost a jasnost světla. Následující jsou konkrétní kroky a opatření:
Připravte nástroje a materiály
Core Materials: Prášek oxidu obvodového oxidu s velikostí částic 1-3 mikronů (doporučuje se vybrat speciální stupeň pro automobilové sklo, s čistotou větší nebo rovné 99%), deionizovaná voda (aby se zabránilo nečistotům ovlivňujícím leštění).
Nástroje: Elektrický lesk (vybavený disk vlny nebo lešticího disku, rychlost může být nastavena na 800-1500r/min), sprejový hrnec, čistý látku z mikrovlákna, maskovací páska, čistič skla.
Kroky provozu
1.. Předběžné čištění
Čelní sklo důkladně promyjte čistič skleněné, abyste odstranili prach, olej a štěrk na povrchu. U tvrdohlavých skvrn si nejprve otřete látkou z mikrovlákna namočenou do alkoholu. Po čištění otřete suchou suchou látkou, abyste se ujistili, že na skleněném povrchu nezůstane žádná vlhkost. Poté použijte maskovací pásku k pásku gumových těsnění na okraji skla, povrch barvy těla vozu a další části, abyste zabránili poškození během leštění.
2. Připravte leštící kapalinu
Smíchejte a míchejte prášek oxidu a voda v poměru hmotnosti 1: 5 (jako je 100 g prášku plus 500 ml vody) v nádobě, abyste vytvořili zavěšení pasty. Pokud je škrábání hluboké, může být koncentrace náležitě zvýšena (například 1: 3); Pokud se jedná pouze o leštění každodenní údržby, lze jej zředit na 1: 8.
3. leštící operace
Nejprve naneste malé množství leštící kapaliny rovnoměrně na lešticí disk, spusťte lešticí stroj, upravte na nízkou rychlost (800-1000r/min), lehce zatlačte na skleněnou povrch a pomalu se pohybujte kruhovým způsobem. Tlak by neměl být v počátečním stádiu příliš velký, aby se zabránilo praskání skla v důsledku přehřátí tření.
Během procesu leštění stříkejte vodu na povrch sklenice s lahví stříkací láhve každé 1-2 minuty, abyste ji udrželi vlhkou, a otřete zbytkové leštící látku mikrovňovacím látkou, abyste zkontrolovali opravu škrábanců.
U hlubších škrábanců lze opakovat lokální leštění, ale doba leštění by neměla překročit 30 sekund a kumulativní doba leštění ve stejné poloze by neměla překročit 5krát, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení skla.
Když jsou škrábance v podstatě pryč, upravte se na vysokou rychlost (1200-1500R/min) a pro dokončení leštění použijte čistý lešticí disk, aby byl skleněný povrch plynulejší.
4. Post - Zpracování
Po leštění opláchněte skleněnou povrch deionizovanou vodou, abyste úplně odstranili zbytkový prášek oxidu ceru. Poté ji otřete látkou z mikrovlákna a zkontrolujte propustnost skla. Pokud stále existují drobné škrábance, opakujte výše uvedené kroky, ale snižte koncentraci leštící kapaliny a snižte tlak. Nakonec odtrhněte maskovací pásku a vyčistěte sklo znovu čistič skleněné.
Opatření
Parametry leštícího stroje: Rychlost by neměla překročit 2000r/min, jinak může vysoká teplota způsobit žíhání skla a snížení pevnosti.
Ochrana bezpečnosti: Během provozu noste brýle a masky, abyste se vyhnuli inhalaci oxidu lirického oxidu do plic; Během leštění udržujte ventilaci, abyste zabránili akumulaci prášku.
Zvláštní případy: Pokud má čelní sklo škrábance nebo praskliny hlubší než 0,5 mm, nebo na povrchu je vrstva povlaku (jako je tepelný izolační film), nedoporučuje se používat leštění oxidu ceru, aby se zabránilo zhoršení poškození nebo poškození povlaku.
Ovládání frekvence: Stejné čelní sklo by nemělo být vyleštěno více než 2krát ročně. Nadměrné leštění sníží tloušťku skla a ovlivní bezpečnost.
Prostřednictvím výše uvedených kroků může oxid ceru účinně odstranit defekty na povrchu čelního skla prostřednictvím synergického účinku chemického broušení a fyzického tření a nezpůsobí strukturální poškození skleněného těla. Jedná se o ekonomickou a efektivní metodu opravy.